2025全國(guó)兩會(huì)召開之際,河北日?qǐng)?bào)、縱覽新聞推出《致奮斗·春天里的演講》特別欄目,以“一人一故事”的獨(dú)特視角,邀請(qǐng)四位全國(guó)人大代表和政協(xié)委員站上演講臺(tái),用真實(shí)經(jīng)歷講述履行職責(zé)、參政議政背后的家國(guó)情懷。
工匠,在這個(gè)時(shí)代過(guò)時(shí)了嗎?全國(guó)人大代表、中車首席技能操作專家張雪松給出答案?!吨聤^斗·春天里的演講》第三期發(fā)布。今天,就讓我們一起來(lái)聽張雪松的演講。
演講全文:
我是中車唐山機(jī)車車輛有限公司的一名普通工人,也是中國(guó)高鐵從蹣跚學(xué)步到領(lǐng)跑世界的見證者。這是一把普通的焊槍,它曾焊接過(guò)和諧號(hào)的首節(jié)車廂,也曾在復(fù)興號(hào)的智能產(chǎn)線上綻放過(guò)火花。就讓我們循著這把焊槍的軌跡,觸摸中國(guó)制造的熱度與精度,聆聽我作為中國(guó)第一代高鐵工人不懈奮斗的故事。
1992年,19歲的我從技校畢業(yè),進(jìn)入工廠成為了一名工人。當(dāng)我穿著嶄新的藍(lán)工裝回家,母親卻慌忙把我往屋里推:“快換件衣裳,別讓親戚看見你當(dāng)工人的樣子。”這句話像根鋼釘一樣扎進(jìn)了我的心里。當(dāng)晚,我就認(rèn)認(rèn)真真地對(duì)我媽說(shuō):“都說(shuō)‘工’字不出頭,我偏要把“工”字變成“干”,就要讓咱工人出這個(gè)頭兒!”
寒冬臘月,鉗工臺(tái)上結(jié)著冰碴,但我的雙手因?yàn)檫B續(xù)8小時(shí)緊握銼刀布滿了汗水;盛夏酷暑,工作服結(jié)出層層鹽霜。勤學(xué)苦練,我有了自己的鉗工“絕活兒”——一件加工的工件精度,能控制在0.01毫米左右,相當(dāng)于在頭發(fā)絲上雕刻長(zhǎng)城。師傅拍著我的肩膀說(shuō):“小張,你這雙手比精密儀器還穩(wěn)?!?/p>
2005年,我所在的公司與外國(guó)的公司簽訂了動(dòng)車組生產(chǎn)項(xiàng)目合作協(xié)議,從國(guó)外引進(jìn)了幾十臺(tái)大型尖端數(shù)控設(shè)備。為學(xué)習(xí)技術(shù),外國(guó)專家安裝精細(xì)部件時(shí),我就站在他們身后踮起腳來(lái)看,結(jié)果被外國(guó)專家發(fā)現(xiàn)后,他不停地沖我擺手,讓我 “靠邊兒站”。我尷尬極了,就在那一刻,我清醒地認(rèn)識(shí)到,新時(shí)代的產(chǎn)業(yè)工人不能再像過(guò)去那樣只是付出體力勞動(dòng),更要勇于站在新技術(shù)的前沿,敢于向世界的先進(jìn)技術(shù)發(fā)起挑戰(zhàn)。
于是,我們和這些 “洋設(shè)備”較上了勁,直到有一天,我指出了外國(guó)專家安裝設(shè)備時(shí)存在的一個(gè)問(wèn)題,他們驚訝地對(duì)我豎起了大拇指,從此,在操作關(guān)鍵環(huán)節(jié)時(shí),他們也不再對(duì)我遮遮掩掩。
一系列的技術(shù)攻關(guān),首輛高速動(dòng)車組鋁合金車體順利試制成功。 2008年4月11日,中車唐山公司第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)和諧號(hào)動(dòng)車組成功下線。中國(guó)用3年的時(shí)間,走完了國(guó)外20多年的技術(shù)路程。2012年,中車唐山公司為德國(guó)西門子批量制造了高速列車鋁合金車體大部件,實(shí)現(xiàn)了高速動(dòng)車組關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品從引進(jìn)到出口的華麗轉(zhuǎn)身。
你們知道嗎,現(xiàn)在我們生產(chǎn)一輛復(fù)興號(hào)車體需要多長(zhǎng)時(shí)間?中車唐山公司的答案是:不到半天。
機(jī)器人替代、一鍵智控……如今,中國(guó)高鐵不僅在世界軌道上跑出了“中國(guó)速度”,數(shù)智化也在持續(xù)刷新“中國(guó)速度”。
當(dāng)您乘坐復(fù)興號(hào)穿越山河時(shí),請(qǐng)留意車廂外那道魚鱗紋——那是1.2毫米的焊絲在0.01秒內(nèi)留下的痕跡;請(qǐng)聆聽火車轉(zhuǎn)向架與軌道合奏的樂(lè)章——那是中國(guó)工匠用幾十年的時(shí)光譜寫的鋼鐵交響。
如今,我已經(jīng)從當(dāng)年技校畢業(yè)的毛頭小伙,干成多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)專家,從“大國(guó)工匠”到“數(shù)字工匠”,這身藍(lán)色的工作服已化身成了“金藍(lán)領(lǐng)”。從渤海之濱到世界軌道,我們不斷求索、努力創(chuàng)新的腳步永不停歇。
責(zé)任編輯:靳彤
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