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人勤春來早 開工干勁足丨今年將保持高密度發(fā)射 航空航天人都有哪些心愿?

2025-02-12 16:27:06  來源:央視新聞客戶端

  新春伊始,不光地上很忙活,天上也很熱鬧,就在昨天,新型火箭長征八號改首飛成功,也拉開了中國航天蛇年的大幕。

  長征八號也稱長征八號甲,由中國運載火箭技術(shù)研究院抓總研制,它的首飛成功標(biāo)志著我國新一代運載火箭家族“再添新丁”。

  蛇年第一飛

  長征八號甲運載火箭首飛成功

  在首飛之前,記者獨家采訪了這型火箭的總設(shè)計師宋征宇,記錄下了他們的故事。

  03:51

  總臺央視記者 李寧:春節(jié)剛過,海南文昌航天發(fā)射場就忙活起來了,即將迎來長征八號甲運載火箭的發(fā)射,這是蛇年中國航天的首次發(fā)射任務(wù),也是中國航天今年首型新火箭的發(fā)射。按照慣例,火箭發(fā)射前要開一個動員會,給大家鼓一鼓勁。

  宋征宇是長征八號甲火箭的總設(shè)計師,作為長征系列火箭的老將,他先后參與過長二捆、載人火箭長二F以及新型火箭長征七號的研制。之后,宋征宇被任命為長征八號系列火箭的總設(shè)計師。

  中國航天科技集團(tuán) 宋征宇:對于我們國家衛(wèi)星組網(wǎng),特別是1100公里軌道的組網(wǎng)發(fā)射來說,長征八號甲以及長征八號,是目前能夠提供大規(guī)模批量生產(chǎn),實現(xiàn)大規(guī)模高密度發(fā)射的一款中型火箭。

  宋征宇告訴記者,長征八號甲是在長征八號火箭的基礎(chǔ)上,針對未來中低軌道巨型星座組網(wǎng)發(fā)射需求,改進(jìn)研制而成的。

  以往在火箭設(shè)計的時候,為了保證高可靠性,并沒有把提升運載效率作為最重點關(guān)注的方向,但是長征八號甲主要是面向商業(yè)航天發(fā)射需求的,這就要求火箭必須滿足裝得多、成本低的要求,因此他們在設(shè)計之初就進(jìn)行了很多技術(shù)創(chuàng)新,重點放在了裝乘客的整流罩和二級火箭的設(shè)計上。

  總臺央視記者 李寧:現(xiàn)在我們看到的就是長征八號甲運載火箭,它的高度超過了50米。它的整流罩,也就是裝衛(wèi)星的地方,直徑是5.2米,在它下方是火箭的芯二級,直徑是3.35米,所以我們可以看到非常有特點的構(gòu)型,就是腦袋大、脖子細(xì)。

  中國航天科技集團(tuán) 宋征宇:你可以想象一下,一個細(xì)脖子頂著一個大腦袋在遇到大風(fēng)的時候,就可能脖子被扭斷了。這種構(gòu)型過去就認(rèn)為不會被接納,所以我們采取了一些技術(shù),火箭飛的時候盡可能主動控制,讓它迎著風(fēng)去飛。舉一個例子,特別小的汽車,你開的時候如果風(fēng)是橫向吹過來,這個汽車就容易失穩(wěn),但是你掉頭頂著風(fēng)飛,這個車就開得比較穩(wěn)。我們這個原理也是一樣的,我們通過這么一種措施,來大幅提升運載能力。

  宋征宇介紹,正是由于采取了技術(shù)創(chuàng)新,長征八號甲成為長征家族同等規(guī)?;鸺?,運載效率最高的,運輸成本大幅下降。

  中國航天科技集團(tuán) 宋征宇:通過一些軟設(shè)計將同等規(guī)模的火箭的運載能力進(jìn)一步增大。對火箭來說,它的成本沒有增加,但是運載能力增加以后,折算下來衛(wèi)星每公斤入軌的效率,或者是價格會大幅下降。

  2月11日下午,長征八號改運載火箭迎來了首飛的考驗。

  五點三十分,長征八號改運載火箭成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低02組衛(wèi)星發(fā)射升空,衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。

  中國航天科技集團(tuán) 宋征宇:火箭飛行非常圓滿,從速度和位置曲線上看,跟我們理想的吻合得非常好。這是我們長征八號甲火箭的首飛,意味著長征八號甲火箭將在低軌巨型星座組網(wǎng)的任務(wù)中,將馬上進(jìn)入高密度發(fā)射的階段。

  2025 天上很忙

  長征八號改火箭的成功首飛,也拉開了蛇年中國航天高密度發(fā)射的大幕。不僅如此,我們的航空領(lǐng)域也沒閑著,多型飛機(jī)在各地進(jìn)行著試驗、試飛,今年也會有許多新機(jī)型亮相。2025,天上很忙。

  02:16

  新春伊始,位于天津的新一代運載火箭產(chǎn)業(yè)化基地里一派繁忙景象,長征五號等多型火箭正在這里制造、總裝。今年,中國航天將保持高密度發(fā)射,中國空間站將發(fā)射兩艘載人飛船和一艘貨運飛船。此外,我國的小行星探測任務(wù)——天問二號也將于今年啟航,計劃對一顆近地小行星進(jìn)行伴飛、取樣返回。

  此外,多型新研型號火箭將全力推進(jìn),完成關(guān)鍵技術(shù)驗證。多型商業(yè)火箭將實現(xiàn)首飛,可重復(fù)使用火箭試驗也將不斷推進(jìn)。

  四川星河動力航天綜合部負(fù)責(zé)人 張家駒:今年我們將保持谷神星一號火箭的發(fā)射頻次,同時有兩型在研型號也將在上半年首飛。2025年隨著衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)加速推進(jìn),中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)將更加注重技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級。同時,在一些地方政府的大力支持下,商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)將不斷涌現(xiàn),形成區(qū)域特色集群,推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展。

  太空很忙,天空也很忙。多型飛機(jī)正在全國各地進(jìn)行試飛和生產(chǎn)。在陜西蒲城,我國自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)AG600正在抓緊試飛,這型飛機(jī)計劃今年一季度取得型號合格證,正式投入市場。而在最北端的黑龍江,多用途直升機(jī)AC332正在挑戰(zhàn)嚴(yán)寒,開展高寒試驗試飛。

  中航工業(yè)哈飛飛機(jī)設(shè)計研究所副總設(shè)計師 王金亮:我們項目在完成本次的高寒試飛之后,后續(xù)將繼續(xù)開展系統(tǒng)的功能可靠性試飛和高原試飛,爭取早日取得適航證,盡快投放市場,為我國航空應(yīng)急救援體系建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

  此外,三型飛機(jī)正在抓緊研制:

  中遠(yuǎn)程海上搜索救援專用渦槳固定翼飛機(jī)——新舟60搜救機(jī)計劃6月完成總裝;

  電動型載人飛艇AS700正在開展安裝調(diào)試,即將2月首飛;

  可用于物流運輸3噸級傾轉(zhuǎn)旋翼電動垂直起降飛行器——AR-E3000的技術(shù)驗證機(jī),正在開展技術(shù)攻關(guān)等相關(guān)工作。

  海采:航空航天人的新年心愿

  2024年,我國航空航天領(lǐng)域交出了一張張碩果累累的成績單,不斷取得新突破,在藍(lán)天上、宇宙中留下了更多屬于中國的印記。2025年我國的航空航天事業(yè)同樣值得期待。

  01:57

  中航工業(yè)西飛民機(jī)新總裝生產(chǎn)線動力系統(tǒng)安裝調(diào)試工 喬相東:從大年初五就來開始加班了,你看我們身后的這些兄弟們,從早上到現(xiàn)在來連口水都沒喝,一直在上面干著,都沒下飛機(jī)。今年后邊好幾架機(jī)還沒開工,打好每一個鉚釘,擰好每一顆螺釘,讓飛機(jī)能夠順利交付,順利起飛。

  中航工業(yè)西飛民機(jī)新總裝生產(chǎn)線班組長電氣儀表安裝試驗工 魏培鋒:你從我們現(xiàn)場配套還有我們機(jī)上這個人員狀況可以看得出來,我們今年的任務(wù)確實很重,很繁忙的,我就希望我干的這個工作能確保飛機(jī)的安全試飛,安全運行。

  中國航天科技集團(tuán) 曾耀祥:從正月初六我們就趕來執(zhí)行本次發(fā)射任務(wù),后面還有很多的任務(wù),要等著我們?nèi)?zhí)行。

  中國航天科技集團(tuán) 王旭:我就希望我們的火箭能實現(xiàn)回收,降低一些成本。

  中國航天科技集團(tuán) 王聰:希望我參加的這個發(fā)射任務(wù)圓滿成功,發(fā)發(fā)成功。

  中國航天科技集團(tuán) 滕科希望我們的這個試驗工作更加順利,能夠圓圓滿滿完成試驗的各項工作。

  中國商飛C919飛行教員 崔武一過完年我們就開始了繁忙的訓(xùn)練,爭取在2025年我們完成更多的C919飛行員的培訓(xùn)。在新的一年,我希望我們C919飛機(jī)能夠飛向更加廣闊的天空。

  中航工業(yè)通飛華南試飛中心航電崗員工國良:希望在新的一年里,我們的飛機(jī)順利取證,AG600大賣,像哪吒一樣一飛沖天。

  中航工業(yè)通飛華南裝配中心電工員工 李寧AG600能夠早日實現(xiàn)商業(yè)成功,大家能夠賺好多的錢。

  中航工業(yè)特飛AS700試驗試飛主任 趙佳我希望2025年我們飛艇團(tuán)隊能夠到祖國更多的地方,尤其是希望飛艇能夠到我的老家遼寧去,俯瞰一下遼寧大地。

  四川星河動力航天火箭裝配工 胡興:今年也還會有6發(fā)火箭的裝配任務(wù)。

  四川星河動力空間科技有限公司生產(chǎn)線員工新的一年里,我希望民營商業(yè)航天市場持續(xù)升溫,也希望我們的火箭產(chǎn)品能得到越來越多客戶的認(rèn)可。

編輯:趙廣忠
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