1月23日，寒風中的中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司霍爾果斯站里車來車往，臨近春節(jié)，這里顯得更為忙碌。25歲的連結員周昊澤和工友一道，將為來往的中歐班列進行編組或解體。
霍爾果斯口岸站是中國鐵路網(wǎng)中距離國門最近的火車站之一，再往西就是哈薩克斯坦，來往的中歐班列將在此集結，進行裝卸、入境查驗等手續(xù)后，一路駛向中亞和歐洲各國。
連結員是鐵路系統(tǒng)中最苦最累最危險的工種之一。每一次作業(yè)都要經(jīng)歷掛車、防溜、檢查線路等十幾道工序。周昊澤告訴記者，這些工序他每天都要做十多遍，每一個動作早已形成肌肉記憶。
年關將至，周昊澤和工友們依舊在列車和貨場間穿梭，以確保每列列車狀態(tài)良好。正是因為有他們的堅守，才使得中歐班列平穩(wěn)運行。
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