“河北凈菜”成為“北京好菜”記事③ | 快速便捷，凈菜坐上進(jìn)京直通車

　　快速便捷，凈菜坐上進(jìn)京直通車

　　——“河北凈菜”成為“北京好菜”記事（三）

　　10月31日，帶有“河北凈菜”標(biāo)志的運(yùn)輸車輛抵達(dá)位于香河縣的河北元九農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司后，工人們忙著裝車。河北日?qǐng)?bào)記者郝東偉攝

　　10月31日，香河縣五百戶鎮(zhèn)。

　　天剛蒙蒙亮，在河北元九農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱“河北元九農(nóng)業(yè)”）的蔬菜加工車間內(nèi)，一捆捆深綠色的韭菜從大棚采收回來(lái)后，經(jīng)過(guò)檢測(cè)、去雜、分級(jí)、稱重等一道道流程，變成一袋袋包裝精致的凈菜產(chǎn)品。

　　“運(yùn)輸車快到了，大家抓緊時(shí)間。”河北元九農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人王騰大聲招呼著工人們。這批韭菜加工好后就要裝車配送，第一時(shí)間裝進(jìn)北京“菜籃子”。

　　上午9時(shí)，河北凈菜（北京）物流有限公司的兩輛帶有“河北凈菜”標(biāo)志的電動(dòng)廂式貨車，依次駛?cè)牒颖痹呸r(nóng)業(yè)。

　　“再來(lái)一點(diǎn)，好，好，停?！痹谕躜v的指揮下，司機(jī)李旭亮精準(zhǔn)地將貨車停靠入位，工人們趕忙裝車。

　　很快，李旭亮的貨車裝載完畢。貨車緩緩駛出河北元九農(nóng)業(yè)，朝著北京方向上了高速，一路暢通無(wú)阻。

　　大約一個(gè)半小時(shí)，北京新發(fā)地市場(chǎng)已在眼前，車輛拐了幾個(gè)彎，“韭菜區(qū)”到了。隨后，這些包裝好的韭菜再由采購(gòu)人員運(yùn)送到北京華聯(lián)、京東七鮮等商超，端上北京市民的餐桌。

　　“隨著北京凈菜需求量越來(lái)越大，我們客戶群更加穩(wěn)定，每天運(yùn)送到北京的韭菜大約有3000斤?！焙颖痹呸r(nóng)業(yè)負(fù)責(zé)人王洪元說(shuō)。

　　確保凈菜新鮮，運(yùn)輸環(huán)節(jié)必須爭(zhēng)分奪秒。然而，去年5月以前，進(jìn)京貨運(yùn)車輛日間不能進(jìn)入六環(huán)以內(nèi)通行，這成為“河北凈菜”進(jìn)京的制約點(diǎn)。

　　如何破解這一難題？北京市為“河北凈菜”進(jìn)京車輛配給“京籍”通行證，在證件辦理、車輛停靠、行駛范圍、綠通政策等方面均給予了最大便利。

　　10月31日，位于北京市房山區(qū)的河北凈菜（北京）物流有限公司內(nèi)，工作人員通過(guò)凈菜物流數(shù)智應(yīng)用平臺(tái)可精確監(jiān)控和調(diào)度凈菜運(yùn)輸車輛。河北日?qǐng)?bào)記者郝東偉攝

　　今年，河北元九農(nóng)業(yè)和河北凈菜（北京）物流有限公司達(dá)成合作，香河韭菜搭上了進(jìn)京直通車，第一時(shí)間就能運(yùn)送到北京市場(chǎng)。王騰也切實(shí)感受到這一政策帶來(lái)的便利。

　　“原先我們經(jīng)常是凌晨裝車配送，因?yàn)檐囕v需要在6個(gè)小時(shí)內(nèi)完成往返，也就是說(shuō)車輛從0時(shí)進(jìn)入北京，得趕在6時(shí)前駛出北京六環(huán)。”王騰告訴記者，如果車輛沒(méi)有按時(shí)駛出，司機(jī)就需要等到可通行時(shí)間段后再上路行駛。

　　談到近來(lái)進(jìn)京送菜的變化，王騰深有感觸地說(shuō)，有了“河北凈菜”進(jìn)京直通車，再不用卡著0時(shí)至6時(shí)進(jìn)出北京，香河韭菜的進(jìn)京之路越走越便捷。

　　設(shè)計(jì)車輛行駛路線、安排專人統(tǒng)計(jì)貨物發(fā)送需求、通過(guò)凈菜物流數(shù)智應(yīng)用平臺(tái)精確監(jiān)控和調(diào)度車輛……位于北京市房山區(qū)的河北凈菜（北京）物流有限公司內(nèi)，數(shù)字運(yùn)營(yíng)部總經(jīng)理張振中的工作安排得滿滿當(dāng)當(dāng)。

　　“我們將河北供應(yīng)至北京的凈菜進(jìn)行整體規(guī)劃，努力做到‘專車專線、定時(shí)定點(diǎn)’配送，實(shí)現(xiàn)‘河北凈菜’當(dāng)日摘當(dāng)日送?！睆堈裰懈嬖V記者，他們承擔(dān)著“河北凈菜”精準(zhǔn)配供任務(wù)，負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)部分貨運(yùn)車輛，凈菜坐上了進(jìn)京直通車。

　　在凈菜物流數(shù)智應(yīng)用平臺(tái)上，記者看到，100輛電動(dòng)廂式貨車所處的地理位置在地圖上可實(shí)時(shí)顯示。車輛駕駛員信息、當(dāng)日行駛里程數(shù)、車輛剩余電量等信息也會(huì)顯示，點(diǎn)擊軌跡回放還能看到車輛之前的行駛信息。

　　“我們利用智能化平臺(tái)與大數(shù)據(jù)，可以實(shí)現(xiàn)車輛精準(zhǔn)調(diào)度、人員及時(shí)調(diào)配，可解決一些企業(yè)存在的人手車輛不足、調(diào)度困難等痛點(diǎn)。”張振中說(shuō)，目前，公司的100輛電動(dòng)廂式貨車已全面運(yùn)行，合作用戶已達(dá)30余家，打通了“河北凈菜”進(jìn)京最后一公里。（河北日?qǐng)?bào)記者 郝東偉）

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