6月14日,由長江航道局負責實施的長江上游九龍坡至朝天門河段(以下簡稱“九朝段”)航道建設工程在重慶順利通過交通運輸部組織的竣工驗收。
工程竣工后,該河段22公里航道的維護水深由2.7米提升至3.5米,航道寬度由50米擴展至150米,航道等級從Ⅲ級提升至Ⅰ級,可以滿足3000噸級船舶常年晝夜通航的需求。
九朝段航道位于長江上游重慶市主城區(qū)內,上起胡家灘新港、下至朝天門,全長22公里,是重慶及云貴川等西南水路運輸的重要通道,整治前的航道等級為Ⅲ級,僅滿足千噸級船舶通航。
為發(fā)揮黃金水道效益,促進長江上游和西部地區(qū)經濟社會發(fā)展,交通運輸部于2015年10月批準九朝段航道建設工程,由長江航道局負責實施。該工程于2016年1月開工,2020年6月主體工程完工并投入試運行。試運行期間,各灘段整治建筑物經歷了3屆洪、枯水期試運行考驗,特別經受了2020年長江上游百年一遇特大洪水沖擊和2022年歷史罕見的“汛期反枯”持續(xù)低水位、大流速沖刷,工程結構維持穩(wěn)定,整治效果得到了持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)揮。
九朝段航道建設工程的竣工,為重慶市長江上游航運中心發(fā)展和“成渝雙城”經濟圈建設注入了新的活力,為交通強國和長江經濟帶發(fā)展國家戰(zhàn)略的深入實施奠定了堅實基礎。(總臺記者 金珠 周楚翔)
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